Usato auto: mercato in crescita nel 2024

Con 454.429 trasferimenti di proprietà (dati in attesa di consolidamento), il mercato delle auto usate a dicembre 2024 segna una crescita del 7,3% rispetto ai 423.350 di dicembre 2023. In particolare, i trasferimenti netti segnano un +7,7% e le minivolture un +6,9%. L’anno chiude in aumento del 7,4%, con 5.410.612 passaggi complessivi rispetto ai 5.037.355 del 2023. Rispetto al 2019, invece, si registra un livello inferiore del 6,2% nel mese e del 3,6% nell’intero anno.

In dicembre il diesel mantiene la leadership fra le motorizzazioni, ma continua a ridurre il suo peso, scendendo al 43,4% di quota e portando al 44,8% l’intero 2024; al secondo posto il benzina, con una quota in leggero calo al 38,1% nel mese (-0,3 p.p.) e al 38,6% nel cumulato. Le ibride occupano una terza posizione molto distanziata, con il 9,4% nel mese e il 7,8% nel cumulato; segue il Gpl, al 4,8 in dicembre e nell’intero 2024. Il metano si posiziona al 2,1% nel mese e nell’anno, BEV e plug-in salgono rispettivamente a 1,0% e 1,2% del totale (0,8% e 1,0% nel 2024).

L’analisi per regione conferma inalterati tutti i ranking nel mese e nell’anno. Lombardia al 1° posto, stabile al 15,8% nel mese (15,9% nell’anno, +0,4 p.p.), Lazio al 2°, stabile al 9,6% (9,8% nell’anno, in calo di 0,1 p.p.). Campania in 3a posizione con l’8,8% nel mese e il 9,1% nell’anno. Veneto 4° nel mese (8,4%) ma solo 5° nell’anno con l’8,0% dopo la Sicilia (8,3%).

In dicembre la quota dei trasferimenti netti di vetture con oltre 10 anni di anzianità scende dal 48,4% degli 11 mesi precedenti al 47,1%, 1,9 punti in meno rispetto al 2023, portando al 48,3% il cumulato annuo. La quota di auto da 4 a 6 anni nel mese vale il 12,1%, in calo di 0,1 punti rispetto agli 11 mesi precedenti e di 0,8 punti rispetto a dicembre 2023, al 12,2% nell’anno (-0,3 p.p.). La quota di auto da 6 a 10 anni vale il 17,0% (+0,9 p.p. rispetto al 2023), al 17,0% anche nell’anno; 12,2% quella di auto da 2 a 4 anni, 0,8 punti più alta del 2023 (11,8% nell’anno) e 4,6% la quota delle auto da 1 a 2 anni, 0,8 punti più alta di dicembre 2023 (4,3% nell’anno). Le vetture fino a 1 anno pesano il 7,0% nel mese (+0,1 p.p. su dicembre 2023) e il 6,5% nell’anno. Nel complesso, i trasferimenti di vetture fino a 4 anni di anzianità coprono il 23,8% a dicembre, +1,7 p.p. sullo stesso mese 2023.

Sul fronte delle minivolture, in dicembre perde 3,2 punti la quota di privati o altre società che permutano la propria vettura, in calo al 57,4% (56,8% nell’anno), e recupera 0,6 punti la quota dei ritiri di autovetture da parte degli operatori, al 25,9% nel mese e 26,7% nell’anno. Guadagnano 1,9 punti le auto provenienti dal Noleggio a Lungo Termine (all’11,0% in dicembre e 10,7% nei 12 mesi), e 0,8 punti quelle provenienti dal Noleggio a Breve Termine (al 3,7% nel mese, 3,8% nell’anno), stabili al 2,1% quelle provenienti da auto-immatricolazioni (2,0% nell’anno).

Anche fra le minivolture, le auto diesel confermano la leadership nel mese, seppur in calo di 5,3 punti, al 44,2% (47,8% nell’intero 2024), il benzina guadagna 1 p.p. al 33,2% (31,7% nell’anno). Il Gpl scende di 0,2 punti (al 5,2%), in calo il metano (al 2,0%). In sostenuta crescita le minivolture di auto ibride: 12,3% di share nel mese (10,4% nell’anno). Le plug-in e le auto BEV si posizionano rispettivamente all’1,8% e all’1,4% di quota nel mese, all’1,6% e all’1,2%  nell’anno

Minivolture: Anzianità

Anche fra le minivolture si contrae la quota delle autovetture con più di 10 anni, al 33,7% del totale nel mese (35,9% nell’anno). In calo di 1,6 p.p. la fascia da 4 a 6 anni (12,7% nel mese, 14,3% nell’anno). Cede 0,6 p.p. la fascia da 1 a 2 anni, al 5,6% nel mese e 5,7% nell’anno. Stabile, invece, la fascia da 6 a 10 anni (18,7% nel mese e 19,8% nell’anno), ed in crescita quella da 2 a 4 anni (17,1% nel mese e 16,4% nell’anno) e in modo sostenuto quella fino a 1 anno (12,2% nel mese e 7,9% nell’anno).

Sul mercato italiano nel 2024 sono state acquistate complessivamente 3,096 milioni di autovetture usate e 1,578 autovetture nuove (per un totale di 4.673.960 unità, +4,7% rispetto allo stesso periodo 2023), con un rapporto usato/nuovo in crescita: per ogni auto nuova ne sono state acquistate 2,0 usate (1,8 in gennaio-dicembre 2023).

In Italia al 31 dicembre 2023 circolavano oltre 40 milioni di autovetture, il 57,9% delle quali con un’anzianità superiore ai 10 anni. Nel complesso, ogni 100 auto circolanti a inizio 2024, nel corso dell’anno ne sono state acquistate 7,7 usate, mentre tale rapporto scende a 6,4 per la fascia con anzianità superiore ai 10 anni.

Il 37,5% delle auto circolanti al 31 dicembre 2023 rispondeva alla Direttiva Euro 6, il 16,9% alla Direttiva Euro 5 e il 22,4% a quella Euro 4. Nel corso del 2024 i trasferimenti di auto Euro 6 sono stati il 48,2% del totale (quasi 1 trasferimento di proprietà netto ogni 10 auto circolanti), quelli di auto Euro 5 il 18,4% e quelli di auto Euro 4 il 22,1%. Quote molto più basse di trasferimenti rispetto al circolante (da 1 a 3,8 ogni 100 vetture) si registrano per le auto da Euro 0 a Euro 2.

Il 42,6% delle auto circolanti al 31 dicembre 2023 era composto da auto a benzina, in linea con il 42,2% di auto diesel. A fronte di ciò, nell’anno 2024 i trasferimenti di auto a benzina sono stati il 38,6% del totale e quelli di auto diesel il 44,8%. I trasferimenti di vetture ibride coprono una quota del 7,8% a fronte di una share del 5,3% sul circolante al 31 dicembre 2023. Le nuove alimentazioni (BEV, PHEV, HEV) hanno la più alta incidenza del numero di trasferimenti netti rapportati al circolante: rispettivamente 11,2-12,9-11,4 ogni 100 unità.