Nuovi sensori di pressione differenziale MEYLE-ORIGINAL

Qual è il legame tra il sensore pressione differenziale e filtro antiparticolato? Un sensore di pressione differenziale (DP-Sensor) difettoso può causare danni irreparabili al filtro antiparticolato diesel, con elevati costi e danni al turbocompressore e al motore. Se lo si sostituisce per tempo con il sensore di pressione differenziale MEYLE-ORIGINAL si possono prevenire questi danni nel lungo periodo. I sensori DP MEYLE-ORIGINAL, prodotti con le specifiche delle prime dotazioni, sono compatibili con la centralina del veicolo. Ciò riduce il pericolo di danni ed errori di diagnosi.

Per garantire il massimo della qualità, la parte elettronica del sensore DP MEYLE-ORIGINAL è prodotta in condizioni ambientali depurate. Il sensore di pressione differenziale misura la pressione nel tubo di scarico, prima e dopo il filtro antiparticolato diesel. La differenza di pressione consente di rilevare il livello di intasamento del filtro ed il momento opportuno per la sua rigenerazione.

Sensore pressione fap guasto

Se il sensore si dovesse guastare o se non dovesse funzionare correttamente, vi è il pericolo che il filtro non venga rigenerato al momento opportuno e che si intasi in modo irreparabile. Ciò a sua volta può causare costosi danni al turbocompressore. Per questo è importante che un sensore differenziale difettoso sia sostituito immediatamente. Un guasto del sensore può essere rilevato dal conducente grazie all’accensione della spia sul cruscotto.

“Da alcuni mesi registriamo una crescente necessità di riparazione e sostituzione nel settore dei sensori dei gas di scarico nei veicoli diesel”, afferma Dominik Overmann, direttore del ramo Elettronica & Sensori di MEYLE. La sostituzione del completo filtro antiparticolato diesel non è sempre necessaria – spesso si può risparmiare molto tempo e denaro con la sostituzione di un unico sensore. “Abbiamo quindi deciso di ampliare il nostro portafoglio di sensori per i tubi di scappamento con prodotti di elevata qualità, costruiti esclusivamente in base alle specifiche delle dotazioni originali. In tal modo vogliamo seguire coerentemente la strada di successo che abbiamo intrapreso con le sedi per i sensori per le temperature dei gas di scarico, per dare ai nostri clienti di tutto il mondo dei prodotti affidabili.”

Attualmente i sensori DP MEYLE-ORIGINAL coprono in complesso 26 milioni di veicoli nel mondo. Con l’introduzione di altre nuove referenze nel corso di questo anno, MEYLE consoliderà la propria posizione in questo segmento di mercato in espansione e raddoppierà la copertura del parco macchine fino a 50 milioni di veicoli.

Sostituzione sensore pressione filtro antiparticolato: i consigli di MEYLE per l’officina

1. In caso di guasto del sensore pressione differenziale, segnalato dalla spia di controllo sul cruscotto, lo si deve sostituire immediatamente per prevenire danni al filtro antiparticolato diesel (DPF).
2. Nella sostituzione di un filtro antiparticolato diesel si deve sostituire assolutamente anche il sensore di pressione differenziale.
3. Quando si sostituisce il sensore di pressione differenziale, MEYLE consiglia di sostituire anche i flessibili del sensore.