LKQ RHIAG: percorso formativo completo per diventare EVS – Electric Vehicle Specialist

Perché un percorso per diventare specialisti EV?

In un mercato in rapida trasformazione, come quello dell’Automotive, essere preparati è la chiave di volta per
continuare a restare competitivi. Le vetture elettrificate sono una delle principali sfide del mercato per gli
autoriparatori ‐indipendenti e non‐ e rappresentano un segmento destinato a crescere con una percentuale
di immatricolato in costante aumento nei prossimi 10 anni.

Questo è ancor più vero se parliamo di operatori come le società di noleggio, le cui flotte sono costituite da
un parco molto giovane e tecnologico e addirittura alcune grandi aziende NLT hanno dichiarato che, nel
giro di pochi anni, il 50% delle loro auto avrà una motorizzazione ibrida o elettrica.

Lo scenario che abbiamo di fronte è molto variegato, composto da una parte da vetture anche datate e con
motori a combustione interna, dall’altra da auto sempre più complesse e connesse che possono presentare
‐nel caso delle elettrificate‐ dei rischi per il riparatore, se non correttamente maneggiate.
Per le officine del mercato indipendente oggi, operare in sicurezza e poter manutenere e riparare le vetture
elettriche e ibride è sempre più una necessità, ma è anche sicuramente un’opportunità di espandere la
propria clientela e di mostrarsi pronti a operare su tutte le auto ‐anche quelle più tecnologiche‐ nei
confronti di clienti sempre più esigenti, a cominciare appunto dalle flotte.

La proposta di LKQ RHIAG

In quest’ottica e fedele alla sua missione di supportare gli autoriparatori indipendenti nella crescita
professionale, LKQ RHIAG ha inserito nella sua già ampia offerta di corsi LKQ Academy un nuovo percorso
formativo dedicato alla preparazione del cosiddetto EVS ‐ ELECTRIC VEHICLE SPECIALIST, progettato ed
erogato interamente dai tecnici e dai formatori interni dell’azienda.

Guarda il video del nuovo percorso formativo per diventare EVS ‐ ELECTRIC VEHICLE SPECIALIST

Attraverso sette giornate formative, suddivise in quattro moduli, il percorso si pone come obiettivo finale
quello di portare il meccatronico a saper riparare con efficienza e competenza (e naturalmente in totale
sicurezza) qualsiasi vettura dotata di un impianto ad alto voltaggio.
Il percorso EVS è il risultato di un lavoro sinergico tra la divisione Workshop Solutions di LKQ RHIAG, in
collaborazione con il CEI, Comitato Elettrotecnico Italiano, e LKQ Europe. L’Italia sarà il primo paese del
Gruppo a introdurlo sul mercato nel mese di marzo, a seguire diventerà uno standard europeo
potenzialmente a disposizione di tutti i riparatori affiliati ai network LKQ, in conformità alle legislazioni
locali.

Struttura e output del percorso EVS
I 4 moduli nel dettaglio:

 EVS 00 “Basi elettriche del veicolo” (2 giorni)
o Fondamenti teorici su componenti elettrici di vetture con trazione tradizionale, ibrida ed
elettrica.
o Disponibilità di demoboards didattiche e relativi strumenti di misurazione (multimetri,
oscilloscopi,etc).
o Utilizzo dei principali componenti elettrici (resistenze, condensatori, diodi, LED, switch,
trasformatori, etc.) per la creazione di circuiti dedicati.
o Misure attuate sia con multimetro che con oscilloscopio.

 EVS 01 “Criteri di sicurezza per la manutenzione e diagnosi di veicoli elettrici e ibridi” (2 giorni) –
abilita a PES PAV CEI 11‐27, Livello 1A‐2A “corso teorico per rischi elettrici sotto tensione”
o Fondamenti teorici su componenti di vetture elettriche ed ibride, misure di sicurezza sulla
rete di bordo alto voltaggio, interventi sicuri su vetture con rete di bordo alto voltaggio,
rischi e primo soccorso in caso di folgorazione.

 EVS 02 “De‐energizzazione manuale e controlli speciali per elettrici e ibridi” (1 giorno).
o Struttura e funzionamento dei componenti ad alto voltaggio, strategia di comando e
visualizzazione.
o Sezionamento manuale dell’alimentazione con dispositivi di protezione personale.
o Monitoraggio della Resistenza di Isolamento.
o Valutazione trasportabilità della batteria ad alto voltaggio.

 EVS 03 “Diagnosi avanzata veicoli elettrici e ibridi” (2 giorni) – abilita a PES PAV CEI 11‐27, Livello
1B‐2B “corso pratico per lavori elettrici sotto tensione”
o Sezionamento manuale dell’alimentazione con dispositivi di protezione personale.
o Monitoraggio della resistenza di isolamento.
o Strategia di diagnosi avanzata sulla rete di bordo ad alto voltaggio dei veicoli elettrici ed
ibridi.
o Diagnosi batterie ad alto voltaggio

Data la sua eccellenza ed esclusività nel panorama della Distribuzione Aftermarket, il percorso EVS è stato
ritenuto da parte del CEI propedeutico all’assegnazione della qualifica PES PAV e Idoneità in conformità alla
Normativa CEI 11‐27, non solo per la parte teorica 1A‐2A, ma anche per il livello 1B‐2B, ovvero per la parte
pratica, attraverso il quale si riconosce la capacità dell’autoriparatore di operare sotto tensione e a norma
di legge sui veicoli elettrici.

LKQ è il primo gruppo nella Distribuzione Aftermarket a ottenere una qualifica di questo tipo.

Al fianco della riparazione
Questo percorso formativo all’avanguardia rientra perfettamente nel concept “Garage of the Future ‐
Visione chiara per il futuro, Soluzioni vincenti per il presente” che raccoglie tutto il know‐how e le iniziative
che il Gruppo mette a disposizione degli autoriparatori per supportarli nelle sfide di un parco circolante
sempre più complesso e nel dialogo con i clienti privati e con le società di noleggio.

Il 14 febbraio a Pero, presso la sede LKQ RHIAG e il Centro Tecnologico di Generali Jeniot, con la
presentazione del percorso formativo EVS al Comitato Elettrotecnico Italiano viene riconosciuta a LKQ
Rhiag la preparazione per potere formare le officine al fine di ottenere la Qualifica PES PAV e Idoneità in
conformità alla Normativa CEI 11‐27, livello 1B‐2B.