L’auto perde appeal tra i giovani

Le cause della crisi del settore auto non sono solo economiche. Tra i fattori da tenere in considerazione c’è anche la sempre più marcata perdita d’appeal dell’auto tra i più giovani. Se per le passate generazioni l’auto è sempre stata l’oggetto del desiderio per eccellenza, i giovani d’oggi sono molto più refrattari a questa attrazione. I numeri parlano chiaro: da un’analisi dell’Unrae, l’associazione delle Case estere, emerge che il 60% dei clienti in Italia è over 45, mentre la fascia 18-29 anni rappresenta appena l’8,9%, contro il 14% del 2005. Ad incidere è ovviamente anche la forte disoccupazione giovanile, la scarsa disponibilità di spesa, le difficoltà a risparmiare, la mancanza di agevolazioni/incentivi rivolti agli under 30. Ma oltre a questo c’è chi parla di un vero e proprio disinteresse verso il mondo delle quattro ruote, sostituito dalle tecnologie digitali. Anche la fascia 30-45 si sta assottigliando: nel 2005 rappresentava il 40% del mercato, ora vale il 32.3%. Il peso dei 46-55enni è invece salito dal 21 al 25,3%, quello dei 56-65enni dal 15 al 19,1%. Ne deriva che il target di riferimento dei Costruttori si sta spostando verso le fasce più mature, che, anche per ragioni demografiche, sono destinate a diventare sempre più rilevanti.