Immatricolazioni in crescita in UE, in ripresa anche il diesel

In ottobre nell’area UE+Efta le immatricolazioni di auto nuove sono state 1.214.989 con una crescita complessiva dell’8,6%. Un risultato che risente ancora dell’entrata in vigore del nuovo standard di omologazione WLTP, che ha portato a immatricolazioni anticipate per evitare gli standard di omologazione più severi, influendo sulle vendite nei mesi successivi.

Germania, Spagna, Francia e Italia chiudono tutti in positivo. La Germania totalizza a ottobre una crescita del 12,7%, seguita dalla Francia (+8,7%), l’Italia (+6,7%) e la Spagna (+6,3%). Solo il Regno Unito va in rosso, con un calo di vendite auto dall’inizio del 2019 di -2,9% e -6,7% ad ottobre 2019.

In Germania, dopo mesi di continua discesa, si assiste inoltre ad una ripresa delle immatricolazioni di auto diesel.

Tra le marche di auto più vendute in Europa ad ottobre 2019 il grupp VW mette a segno un +30% di immatricolazioni, trainato dai marchi Seat e Skoda. FCA recupera rispetto ad ottobre 2018 (+2,5%) ma si confonrta con un calo di immatricolazioni nel 2019 (-9,2%) e di quota mercato (al 6,1%). Renault e Toyota in aumento del +12,7%, Ford attesta le vendite a +3,5%, mentre Hyundai, BMW e Daimler crescono al di sotto del 2%