Il cambiamento globale guidato dalle case automobilistiche europee verso le auto Start-Stop ha richiesto un tipo di batteria specifico: le vetture Start-Stop richiedono infatti alla batteria di lavorare maggiormente e di sostenere migliaia di avviamenti in più durante tutta la vita della batteria.
Facendo un salto indietro nel tempo, fu Citroën a commercializzare per prima le vetture Start-Stop nel 2004. In qualità di partner di sviluppo e fornitore OE di Citroën, Exide Technologies ha prodotto la prima batteria AGM (Absorbent Glass Mat) per questi nuovi modelli. Negli anni successivi, le vendite di auto start-stop hanno continuato a crescere, portando a un incremento della domanda di batterie AGM nel mercato del ricambio.
Requisiti delle batterie AGM
In questo contesto, risulta spesso difficile, per le officine e gli installatori, individuare la batteria AGM giusta per l’auto Start-Stop del cliente. Una batteria AGM deve resistere a una richiesta energetica molto elevata per via della funzionalità di Start-Stop, altrimenti si deteriorerà rapidamente entro poche settimane e non potrà garantire il risparmio di carburante previsto. I marchi economici e meno conosciuti che si trovano sul mercato, sono spesso caratterizzati da design obsoleti, processi di produzione meno precisi e componenti di qualità inferiore.
La qualità delle batterie Exide
Exide Technologies, in qualità di produttore OE per i principali costruttori automotive e industriali, è uno dei pochi produttori di batterie che ha perfezionato la tecnologia AGM per soddisfare le complesse specifiche odierne dei primi impianti. La competenza e la vasta esperienza di Exide nei prodotti di accumulo di energia per l’automotive e le applicazioni industriali pongono infatti l’azienda in una posizione privilegiata nello sviluppo di batterie Start-Stop progettate per ridurre il consumo di carburante e ridurre le emissioni di CO2.
Una batteria Exide assicura le migliori prestazioni, garantendo la riduzione dei costi di carburante per la strada da percorrere.
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